豎井井底車(chē)場(chǎng)的選擇

時(shí)間：2014-05-07 10:09:31

作者：世邦機(jī)器

選擇合理的井底車(chē)場(chǎng)形式和線(xiàn)路結(jié)構(gòu)，是井底車(chē)場(chǎng)設(shè)計(jì)中的首要問(wèn)題，影響井底車(chē)場(chǎng)選擇的因素很多，如生產(chǎn)能力、提升容器類(lèi)型、運(yùn)輸設(shè)備和調(diào)車(chē)方式、井筒數(shù)量、主要硐室及其布置要求、地面生產(chǎn)系統(tǒng)要求、巖石穩(wěn)定性以及井筒秘運(yùn)輸巷道的相對(duì)位置等。因此，需要予以全面考慮。但在金屬礦山，一般情況下主要考慮前面四項(xiàng)。生產(chǎn)能力大的選擇通過(guò)能力大的形式。年產(chǎn)量在30噸以上的可采用環(huán)形或折返式車(chē)場(chǎng)，10萬(wàn)～ 30萬(wàn)噸的可采用折返式車(chē)場(chǎng)，10萬(wàn)噸以下可采用盡頭式車(chē)常

當(dāng)采用箕斗提升時(shí)，固定式礦車(chē)用翻車(chē)機(jī)卸載。產(chǎn)量較小時(shí)，可用電機(jī)車(chē)推頂錳礦石列車(chē)進(jìn)翻車(chē)機(jī)卸載，卸載后立即拉走，亦即采用經(jīng)原進(jìn)車(chē)線(xiàn)返回的折返式車(chē)場(chǎng)，在階段產(chǎn)量較大并用多臺(tái)電機(jī)車(chē)運(yùn)輸時(shí)，翻車(chē)機(jī)前可設(shè)置推車(chē)機(jī)或采用自溜坡。此時(shí)可采用加設(shè)返回線(xiàn)的折返式車(chē)常

當(dāng)采用罐籠井并兼做主、副提升時(shí)，一般可用環(huán)形車(chē)常當(dāng)產(chǎn)量小時(shí)，也可用折返式車(chē)常副井采用罐籠提升時(shí)，根據(jù)罐籠的數(shù)量和提升量大小確定車(chē)場(chǎng)形式。如系單且提升量不大時(shí)，可采用盡頭式井底車(chē)常

當(dāng)采用箕斗一罐籠混合井或者兩個(gè)并筒(一主一副)時(shí)，采用雙井筒的井底車(chē)常在線(xiàn)路布置上須使主、副提升的兩組線(xiàn)路相互結(jié)合，在調(diào)車(chē)線(xiàn)路的布置上應(yīng)考慮線(xiàn)路共同問(wèn)題。又如當(dāng)主提升箕斗井車(chē)場(chǎng)為環(huán)形時(shí)，副提升罐籠井車(chē)場(chǎng)在工程量增加不大條件下，可使罐籠井空車(chē)線(xiàn)路與主井線(xiàn)路連接，構(gòu)成雙環(huán)形的井底車(chē)常

總之，選擇井底車(chē)場(chǎng)形式時(shí)，在滿(mǎn)足生產(chǎn)能力要求的條件下，盡量使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省工程量，管理方便，生產(chǎn)操作安全可靠，并且易于施工與維護(hù)。車(chē)場(chǎng)通過(guò)能力要大于設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力的30%～50%。井底車(chē)場(chǎng)的布置是否合理，關(guān)系到階段的開(kāi)拓工程量、開(kāi)拓費(fèi)用及開(kāi)拓時(shí)間，并影響以后生產(chǎn)中的階段運(yùn)輸能力和井筒提升能力。