時間：2014-05-06 10:23:15
作者：世邦機器
采準工程包括階段運輸巷道、礦塊人行通風天井、聯(lián)絡道、充填天井及溜礦井在底柱中的部分、回風巷道。切割工程是在礦房拉底水平的中央沿采場的長軸方向掘進拉底平巷。
溜井的下部在底柱中的一段是掘進形成，空區(qū)內的部分是在充填料內順路架設而成。采用木料支護時溜井斷面為方形、矩形，用混凝土支護則為圓形。溜井短邊尺寸或內徑由溜放礦石的塊度決定，一般為1.5～1.8m。每個礦房的溜井數(shù)應不少于兩個，爆破時應將一落礦范圍內的溜井上口蓋住，而用另一個溜井出礦。溜井位置的確定以運搬銅礦石距離較小為原則。階段運輸巷道采用脈內布置形式，這樣便于布置溜井。礦塊人行通風天井設于間柱之中，并靠近上盤，以便將來改為回采間柱的充填天井。天井用聯(lián)絡道與礦房聯(lián)通，上下兩聯(lián)絡道的間距為6～8m。
為了減少采切工程，也可以在充填料中順路架設人行井，這樣還能適應礦體的形態(tài)變化。充填天井一般不貯存充填料，故其傾角大于充填料自然安息角即可。為便于充填料的鋪撒，充填天井應布置在礦房的中部靠上盤的地方。為保證安全，順路井不得與充填井布置在同一垂面上。
拉底方法有下述兩種：
(1)不留礦石底柱的拉底方法，如圖9-7(a)所示。拉底由階段運輸巷道開始，用淺孔擴幫到礦房邊界，礦石出完后，用上向式鑿巖機挑頂兩次，使拉底高度達到6m左右。撬毛清理松石后，將礦石出完，在拉底層底板上鋪0.3m的鋼筋混凝土底板，并在原運輸巷道的位置上架設模板，澆灌混凝土假巷，混凝土厚度為0.3～0.4m。在溜礦井的設計位置澆灌放礦溜口及溜太礦井，若人行井順路架設還需澆灌人行井。然后下充填料充填，當充填高度達到假巷上部1m時，再澆灌0.2m厚的混凝土墊板，以防銅礦石破碎后與充填料混合，造成貧化損失。
(2)留礦石底柱的拉底方法，如圖9-7(strong)所示。由運輸巷道打溜礦井接通拉底巷道。若人行井也順路架設，還要打人行井。在拉底巷道中用淺孔擴幫到礦房邊界，然后在拉底層上鋪0.3m的鋼筋混凝土底板，拉底即告完成。
不留礦石底柱的拉底方法，需澆灌人工假巷，工作量大，效率低，若階段運輸巷道為脈內布置，相鄰采場互相干擾大，但避免了將來回采底柱的麻煩。留礦石底柱的拉底方法簡單、方便、效率高，但將來加采底柱困難，底柱回采安全性差、貧化損失率高。
-END-
近年來不少研究者的研究表明，與斑巖銅礦有成因聯(lián)系的富堿侵入巖往往富含F(xiàn)、S和COz等揮發(fā)分，同位素證據(jù)顯示某些富堿侵入巖上侵過程中伴隨著巖漿去氣作用的發(fā)生。
與水砂充填相比尾砂充填有下列優(yōu)點：(1)填料來源豐富，不需開采，原材料成本低。(2)選大部分尾砂下井充填，減少尾礦庫的庫容、占地面積與修筑費用。(3)利用尾砂作為充填料，不需破碎、篩分即可充填。
礦床的這種復雜的元素組合，顯然是在特殊的地質演化過程中，經歷了多期次成礦作用的結果。在銅礦設備開采銅礦生產線中，銅礦石粉碎設備粉碎銅礦石是很重要的。目前，在全球尚未找到同種類型的礦床，但有一些學者認為，我國內蒙古的白云鄂博鈮一鐵一稀土礦床與其有相似性。
水力充填是以水為輸送介質，利用自然壓頭或泵壓，從制備站沿管道或與管道相連接的鉆孔，將山砂、河砂、銅礦石破碎砂、尾砂或水淬爐渣等水力充填材料輸送和充填到采空區(qū)。
還通過提高銅锍品位，采用富氧吹煉強化吹煉技術。此外在機械設備方面和轉爐煙罩的密封方面都做了工作，使轉爐作業(yè)更穩(wěn)定，漏風率大大下降。
釘隔高層是將準備充填的巷道或分區(qū)與未妥部分隔開，預防充填體的坍塌。每隔0.7m架一根立柱，柱上釘一層網度為20mm×20mm～25mm×25mm的鐵絲網，再釘一層草墊或粗麻布，在底板處留出200mm長的余量并彎向充填區(qū)，用水泥砂漿嚴密封住以防漏砂。
